Enosmerni motorji serije ZFQZ

Enosmerni motorji serije ZFQZ so primerni za težke delovne pogoje, ki vključujejo pogosto vrtenje naprej in nazaj ter pogoste zagone in zaustavitve. Ti motorji imajo odlične lastnosti preobremenitve. Nazivne moči motorjev so v skladu z mednarodnim standardom IEC34-13, "Tehnične specifikacije za pomožne motorje za dvigalne in metalurške aplikacije".

Nazivne napetosti motorja so 220V in 440V. Po potrebi je mogoče izpeljati tudi druge razrede napetosti.
Način vzbujanja motorja je vzbujanje s shuntom.
Pri osnovni hitrosti motorja je dovoljeno delovati pri največjem obratovalnem momentu, določenem v tehničnem listu, v trajanju 60 sekund.
Hitrost spremembe toka (di/dt) motorja lahko doseže 200- do 250-kratnik nazivnega toka na sekundo. Če se zahteva (di/dt) > 250, se to lahko reši s pogajanji.

Okvir motorja je osmerokotna tanka jeklena laminirana struktura, ki se ponaša z visoko stopnjo izkoriščenosti statorskega prostora, kompaktno notranjo strukturo, majhnim vztrajnostnim momentom, majhno težo in prilagodljivostjo na silicijevo krmiljeno napajanje usmernika.
Vsi motorji so opremljeni s kompenzacijskimi navitji, kar zagotavlja odlično komutacijsko zmogljivost in preobremenitveno sposobnost motorjev.

Izolacijski razred motorja je F in obdelan je z vakuumsko tlačno impregnacijo (VPI) brez{0}}topil. Izolacija navitja ima odlične izolacijske lastnosti in mehansko trdnost.

Segmenti komutatorja so sestavljeni iz integralne vertikalne plošče, povezava med vertikalnimi ploščami in armaturnimi tuljavami pa je izvedena z varjenjem v inertnem plinu (TIG).

Armaturno jedro ima strukturo poševne reže, ki lahko učinkovito zmanjša vibracije in hrup.

Motor ima kotalne ležaje in strukturo, ki omogoča oljenje brez zaustavitve stroja.

1. Osnovna plošča motorja je iz osmerokotne laminirane tanke plošče. Zato ima veliko prednosti, kot so visoka izkoriščenost statorskega prostora, tesna notranja struktura, majhna vrtilna vztrajnost, manjša teža in primerna za oskrbo z električno energijo s krmiljenim silicijem

2, vsi motorji imajo kompenzacijo vetra, zaradi česar imajo motorji dobro sposobnost komutacije in preobremenitve.

3. Stopnja izolacije motorjev je stopnja F. Izolacijo B. motorjev ureja vakuumska impregnacija (VPI). Navitje ima dobro izolacijo in mehansko intenzivnost.

4, Komutator seqment je iz navpične plošče in inteqra strukture, Povezava z navpično ploščo in armaturno tuljavo sprejme Tunqsten vložek qas zaščiteno obločno varjenje (TIG).

5Jedro armature ima strukturo poševnih rež, ki lahko učinkovito zmanjša vibracije in hrup.

6. Struktura motorja ima kotalne ležaje in olje -teče brez ustavljanja.

1. Obstajata 2 vrsti nazivne napetosti motorjev: 220 V, 440 VAs je potrebno, motorji z drugo napetostjo se lahko proizvajajo.

2. Način vzbujanja motorjev je shunt tgpe. Napetost vzbujanja je 180V ali 310V. Po potrebi se lahko izdelajo motorji z drugo napetostjo.

3. Motorji lahko delujejo 60 s pod Max.Torgue, navedenim v tabeli tehničnih podatkov.

4. Pri motorjih z nazivno napetostjo 220 V lahko doseže vrtilna hitrost 2-krat večjo od nazivne vrtilne hitrosti s povečanjem uporabljene napetosti. V tem času je dovoljeni maks. vrtilni moment kar 1,8-krat večji od nazivnega vrtilnega momenta. Trajalo bo 15s.

5. Za motorje z nazivno napetostjo 220V je maks. vrtilni moment je kar 0,6-krat večji od nazivnega vrtilnega momenta, ko motorji delujejo z rotacijo polja, ki je regulirana v tabeli tehničnih podatkov. Trajalo bo 15s.

6. The electric current changing rate (di/dt) of the motors canreach as 200-250 times as the rated electric current changingrate. lt can be discussed if di/dt>250 je potrebno.

7. Standardni položaj škatle za odvod žice motorjev je na desni strani osnovne plošče stroja, gledano s strani pogona. Po potrebi ga je mogoče namestiti na levo stran-osnovne plošče stroja. Če je tako, mora biti ta zahteva navedena v naročilu.

Enosmerni motorji serije ZFQZ so razviti na osnovi enosmernih motorjev serije Z4Series in ZZJ-800. Vrtljiva vztrajnost motorjev je 45 % oziroma 65 % motorjev serije ZZJ-800 oziroma ZZJ-900. Motorji so primerni za direktno in vzvratno vrtenje ter zagon in zaustavitev pri visoki frekvenci v slabih delovnih okoliščinah.

Motorji so dobro-preobremenjeni. Največji vrtilni moment in začetni moment sta 112 % oziroma 117 % momentov motorjev serije ZZJ-800 oziroma serije ZZJ-900. Teža motorjev je samo 65 % motorjev serije ZZJ-800. Razred moči motorja je v skladu z mednarodnim standardom lEC34-13 "Technical Criterions of Auxiliary Machine and Hoisting and Metallurgy". Okvirne vgradne mere motorjev so v skladu s standardom lEC 72, razen osne razdalje med montažnimi luknjami (dimenzija B).

Montažna dimenzija motorjev s spodnjimi ploščami je lahko neskladna z dimenzijo motorjev serije ZZJ-800 in serije ZZJ-900. Prav tako je mogoče dimenzijo podaljška gredi motorjev prilagoditi ustrezni dimenziji motorjev serije ZZJ-800 in serije ZZJ-900 po razpravi s strankami. Zato lahko motorje na enosmerni tok serije ZFQZ nadomestek za serijo ZZJ-800 in serijo ZZJ-900 motorji.

1. Dovoljena temperatura okolja za delovanje motorjev je -30C 〜+40C nad 1000 m. dovoljena gladina morja pa ne

2. Napajalni električni vir motorjev uporablja usmerjeni električni vir ali električni generator enosmernega toka. Pri uporabi 3-faznega, popolnoma nadzorovanega mostičnega usmerjenega električnega vira lahko motorji dolgo časa delujejo brez zunanjega reaktorja za glajenje.