8 dejavnikov, ki lahko vplivajo na mazanje ležajev v elektromotorjih

Ležaji motorja so odgovorni za 51 % vseh okvar motorja. In do 80 % okvar ležajev je posledica okvare mazanja. To je velika odgovornost za malo masti! Torej, kateri so dejavniki, ki vplivajo na mazanje ležajev v elektromotorjih?

 

Dejavniki, ki lahko vplivajo na mazanje ležajev

 

1. Delovni čas

Če je vaš električni motor kritično sredstvo in deluje neprekinjeno, bo potreboval mazanje pogosteje kot motorji, ki delujejo občasno. Spremljajte ure, ko je motor deloval, da ugotovite, kdaj je čas za ponovno mazanje ležajev.

Na žalost odločitev, kdaj in kako pogosto ponovno mazati, ni enostavna stvar. Odločitev je odvisna od priporočil proizvajalca stroja in dobavitelja masti.

 

Proizvajalci ležajev običajno predlagajo intervale ponovnega mazanja glede na pogoje delovanja in vrsto masti³. Običajno je za lahke do srednje obremenjene elektromotorje, ki delujejo neprekinjeno, potrebno letno ponovno mazanje. Najbolje bi bilo interval ponovnega mazanja zmanjšati za polovico za vsakih 10 stopinj Celzija nad nominalno priporočenimi temperaturami.

 

2. Delovna temperatura

Višja kot je temperatura motorja, hitreje se bodo masti in maziva razgradila in izgubila učinkovitost. Mazanje se pokvari, ker se hitrost oksidacije pospeši in hitreje izhlapi. Zato je v okoljih z višjo temperaturo dobra ideja pogostejše pregledovanje ležajev motorja in po potrebi uporaba dodatnega maziva.

 

3. Vrsta ležaja

Mast, ki se uporablja v zatesnjenih in zaščitenih ležajih, traja dlje kot mast, ki se uporablja v odprtih krogličnih, valjčnih in potisnih ležajih.

 

4. Velikost ležaja

Ta je precej intuitiven; večji kot je ležaj, več maziva potrebuje med svojo življenjsko dobo.

 

5. Vibracije

Motorji, ki so izpostavljeni večjim vibracijam, povzročijo, da mazivo prosto teče na pot kotalnih ležajev, kjer se mazivo obdeluje in prekomerno segreje⁴. To skrajša življenjsko dobo masti, zlasti pri ležajih za visoke hitrosti. Prekomerne vibracije lahko kažejo na druge težave, zato bi bilo dobro opraviti analizo vibracij električnega motorja⁵dokončano za določitev vira vibracij.

 

6. Število vrtljajev

Električni motorji, ki delujejo pri visokih hitrostih (RPM), hitreje razgradijo maziva kot tisti, ki delujejo pri nižjih hitrostih. To je zato, ker višja hitrost deluje in segreje maščobo ter jo učinkovito razgradi.

 

7. Vrsta maziva in viskoznost

Nekateri ležaji uporabljajo mast, drugi pa olje za mazanje ležajev. Uporaba napačne vrste maziva lahko negativno vpliva na delovanje ležaja.

 

Mast se zaradi enostavne uporabe in edinstvenih lastnosti pogosto uporablja kot mazivo za ležaje. Mast je poltrdno mazivo, sestavljeno iz baznega olja, zgoščevalca in aditivov. Osnovno olje je lahko mineralno ali sintetično. Mineralna olja so dovolj dobra za večino aplikacij ležajev električnih motorjev. Medtem ko so sintetična bazna olja morda potrebna za uporabo pri ekstremnejših temperaturah.

 

Tudi viskoznost mora ustrezati obremenitvi in ​​hitrosti nanosa pri delovni temperaturi. Tipična viskoznost mineralnega olja v masti za elektromotorje je od 500 do 600 SUS pri 100 stopinjah Fahrenheita. Proizvajalec vašega elektromotorja lahko zagotovi posebno priporočilo.

 

8. Delovno okolje

Maščoba je gosta, lepljiva snov, ki zlahka pritegne umazanijo in ostanke. In umazana okolja hitro povzročijo kontaminacijo masti in drugih maziv za ležaje. Vlažna okolja prav tako škodijo učinkovitosti maziv za ležaje, saj visoka vlažnost razgradi mast.

 

Hladnejše okolje lahko tudi poškoduje ležaje, saj maščoba in olje postaneta preveč viskozna. Če mazivo postane preveč viskozno, se ne bo oblikoval najpomembnejši film, ki ločuje kotalne elemente in površino dirkalnika.